Автомобиль Audi A8 (Ауди А8)

3.5 Замена зубчатого ремня

3.5. Замена зубчатого ремня

Рис. 3.1–50. Зубчатый ремень: 1 – кожух зубчатого ремня; 2 – болт, 10 Н·м; 3 – болт, 43 Н·м; 4 – болт, 22 Н·м; 5 – натяжной ролик; 6 – зубчатый ремень; 7 – болт, 70 Н·м; 8 – шайба; 9 – фиксирующая пластина; 10 – правый шкив зубчатого ремня; 11 – болт, 10 Н·м; 12 – болт, 10 Н·м; 13 – задний правый кожух зубчатого ремня; 14 – водяной насос; 15 – прокладка; 16 – левый шкив зубчатого ремня; 17 – задний левый кожух зубчатого ремня; 18 – фиксирующая пластина; 19 – шайба; 20 – болт, 70 Н·м; 21 – направляющий ролик; 22 – шкив зубчатого ремня коленчатого вала; 23 – распорная втулка; 24 – болт (200 Н·м + довернуть на 180°)

Рис. 3.1–51. Совмещение метки на шкиве коленчатого вала (В) с указателем (А) на кожухе

Рис. 3.1–52. Расположение больших отверстий фиксирующих пластин на шкивах распределительных валов

Рис. 3.1–53. Расположение установочного винта 3242 для фиксации коленчатого вала

Рис. 3.1–54. Расположение болтов крепления кронштейна вентилятора радиатора и нижнего кожуха зубчатого ремня

Рис. 3.1–55. Использование специального приспособления 3036 (1) для фиксации шкива распределительного вала от проворачивания

Рис. 3.1–56. Использование съемника Т40001 (1) для снятия шкива зубчатого ремня с распределительного вала

Рис. 3.1–57. Расположение болта крепления натяжного ролика

Рис. 3.1–58. Расположение зубчатого ремня на шкивах двигателя

Рис. 3.1–59. Установка фиксатора 3243 (1), удерживающего шкивы распределительных валов

Рис. 3.1–60. Натяжение зубчатого ремня натяжным роликом и расположение болта фиксации натяжного ролика

Рис. 3.1–61. Проверка натяжения зубчатого ремня поворотом его на 90°

Рис. 3.1–62. Масляный поддон, передняя и задняя крышки двигателя: 1 – болт, 30 Н·м; 2 – болт, 10 Н·м; 3 – уплотнительное кольцо коленчатого вала; 4 – болт, 10 Н·м; 5 – направляющая трубка для указателя масляного щупа; 6 – уплотнительное кольцо; 7 – ограничитель для опоры компенсатора крутящего момента двигателя; 8 – болт, 40 Н·м; 9 – болт, 40 Н·м; 10 – опора компенсатора крутящего момента двигателя; 11 – болт, 10 Н·м; 12 – маслоприемник с патрубком; 13 – прокладка; 14 – болт (М8 – 25 Н·м, М10 – 45 Н·м); 15 – верхняя часть масляного поддона; 16 – болт, 10 Н·м; 17 – двухмассовый маховик; 18 – болт крепления маховика (60 Н·м + довернуть на угол 180°); 19 – игольчатый подшипник; 20 – прокладка; 21 – болт, 10 Н·м; 22 – задняя крышка с уплотнительным кольцом, 23 – прокладка; 24 – блок цилиндров; 25 – прокладка; 26 – масляный насос; 27 – уплотнительное кольцо

Рис. 3.1–63. Элементы крепления шкива коленчатого вала: 1 – шкив зубчатого ремня коленчатого вала; 2 – распорная втулка; 3 – болт

Рис. 3.1–64. Использование съемника 3203 (1) для снятия переднего уплотнительного кольца коленчатого вала

Рис. 3.1–65. Использование оправки 3265 для установки переднего уплотнительного кольца коленчатого вала