Автомобиль Audi A8 (Ауди А8)

5.4 Поликлиновой ремень

5.4. Поликлиновой ремень

Рис. 3.3–22. Агрегаты, приводимые в действие поликлиновым ремнем: 1 – поликлиновой ремень; 2 – установочная втулка; 3 – болт, 22 Н·м; 4 – генератор; 5 – болт, 45 Н·м; 6 – болт, 22 Н·м; 7 – кронштейн генератора; 8 – болт, 10 Н·м; 9 – болт, 22 Н·м; 10 – защитная крышка; 11 – болт, 22 Н·м; 12 – направляющий ролик; 13 – направляющий ролик; 14 – заглушка; 15 – болт M10, 45 Н·м; 16 – болт M6, 10 Н·м; 17 – кронштейн вентилятора радиатора с вязкостной муфтой; 18 – болт M8, 22 Н·м; 19 – шкив вентилятора; 20 – прокладка; 21 – кронштейн; 22 – болт, 22 Н·м; 23 – насос усилителя рулевого управления; 24 – болт, 22 Н·м; 25 – шкив насоса усилителя рулевого управления; 26 – болт, 22 Н·м; 27 – гаситель колебаний со шкивом поликлинового ремня; 28 – болт, 22 Н·м

Рис. 3.3–23. Поликлиновой ремень привода кондиционера: 1 – поликлиновой ремень; 2 – защитная крышка; 3 – болт, 22 Н·м; 4 – механизм натяжения поликлинового ремня; 5 – кронштейн компрессора кондиционера; 6 – установочная втулка; 7 – болт, 22 Н·м; 8 – болт, 22 Н·м; 9 – трубопроводы; 10 – компрессор кондиционера; 11 – болт, 22 Н·м

Рис. 3.3–24. Расположение винтов крепления кожуха двигателя

Рис. 3.3–25. Расположение передних воздуховодов

Рис. 3.3–26. Отвинчивание болта крепления вентилятора радиатора с вязкостной муфтой

Рис. 3.3–27. Расположение винтов крепления кожуха поликлинового ремня

Рис. 3.3–28. Расположение болта крепления  натяжного ролика поликлинового ремня компрессора кондиционера

Рис. 3.3–29. Ослабление натяжения основного поликлинового ремня

Рис. 3.3–30. Расположение поликлинового ремня на шкивах дизельного двигателя

Рис. 3.3–31. Регулировка натяжения поликлинового ремня компрессора кондиционера: 1 – болт крепления натяжного ролика поликлинового ремня; 2 – поликлиновой ремень компрессора кондиционера; 3 – динамометрический ключ